| 關于扭矩傳感器的相關分類 |
| 來源： 點擊數：2940次 更新時間：2019/3/16 10:30:13 |
我們對于扭矩傳感器的定義也多少有一些了解，就是因為這個傳感器生活中不多見，就應該多了解這方面的知識，或許你對于扭矩傳感器會有很多的疑問，下面就這個問題進行一些詳細的介紹，讓人們對于扭矩傳感器的相關內容更加深入的了解一下，如果生活中一旦用到它了，也會知道是怎么一回事了，那么扭矩傳感器分類的內容是什么。 扭矩傳感器是對各種旋轉或非旋轉機械部件上對扭轉力矩感知的檢測。扭矩傳感器將扭力的物理變化轉換成精確的電信號。利用扭軸把轉矩轉換成扭應力或扭轉角，再轉換成與轉矩成一定關系的電信號的傳感器。扭軸的形式有實心軸、空心軸、矩形軸等。按照作用原理不同，扭應力式轉矩傳感器可分為電阻應變式和壓磁式兩種;扭轉角式轉矩傳感器可分為振弦式、光電式和相位差式三種。  電阻應變式轉矩傳感器 這種傳感器結構簡單，制造方便，但因使用導電滑環，振動頻率較低，不適于高速旋轉體和扭軸振動較大的場合使用。 光電式轉矩傳感器 它由一個扭軸和兩個光柵盤構成(圖2)。兩光柵盤上有相等數量輻射狀黑色部位。扭軸受轉矩作用時產生扭轉角變形，光柵盤1與2相差一個角度,形成透光口,光電元件遂有一調寬脈沖輸出，轉矩越大,透光口開度也越大,因而光電流脈沖的寬度也就越大。脈沖電流平均值與轉矩成正比。這種傳感器屬于非接觸式，但光源必須穩壓供電。 壓磁式轉矩傳感器 它的扭軸由鐵磁材料制成，受轉矩作用時軸中產生方向性應力，并出現磁的各向異性，即在拉應力作用下磁阻減少;而在壓應力作用下磁阻增大。這種傳感器沒有導電滑環，屬于非接觸測量，具有可靠性高、堅固耐用、輸出電壓高、對溫度和干擾不敏感等優點。 振弦式轉矩傳感器 它利用振弦敏感扭轉角來測量轉矩(見振弦式傳感器)，其特點是采用頻率信號傳遞方式，抗干擾性能好。 相位差式轉扭傳感器 它由一個扭軸兩個齒輪和一對磁阻式脈沖發生器組成。每個齒輪的齒頂上方裝有由線圈和磁鋼所組成的檢測器。當扭軸發生扭轉時，兩個檢測器的輸出電壓產生相位差，它與所傳遞的轉矩大小相對應，測出相位差就可測量相應的轉矩值。這種傳感器的特點是測量精度高，屬于非接觸測量,穩定性好,轉矩值用數字量直讀，容易進行記錄和控制，結構簡單。 通過上面關于扭矩傳感器的相關分類，大家對于這個知識點了解的也挺多的了，其實扭矩傳感器很多機器上都會用到，而且用途也是很廣泛的，如果一旦出現了故障，也需要明白是哪里出現了問題，并不是一種分類的，要具體的分析一下到底是哪一種類型出現問題，就應該具體的問題具體分析，多了解扭矩傳感器的知識，對于以后生活工作都是很有好處的。 |
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